Ресурс натяжителя Кайрон

Устойчивая работа современных экономичных двигателей, отвечающих жестким нормам токсичности выхлопа, во многом зависит от устойчивой работы газодинамического тракта двигателя. Своевременность впускных и выпускных циклов влияет на жизнеспособность самого двигателя, на ресурс его узлов. Далеко не последняя роль отведена гидронатяжителю цепи  газораспределительного механизма (ГРМ), который корректирует смещение цепи или ремня на звездочках распредвалов из-за выработки.

Несвоевременная замена натяжителя может иметь катастрофические последствия, вплоть до столкновения клапанов с поршнями, с вытекающими расходами на последующий ремонт всего двигателя.

Гидравлический натяжитель Кайрон работает от масляной системы двигателя, обеспечивая автоматический выбор зазора. При этом имеет срок службы меньше, чем сама цепь. Когда натяжители для кайрон не могут обеспечить положенное натяжение цепи, возникает повышенная шумность двигателя — верный признак того, что натяжитель нуждается в замене.

Гидравлический натяжитель для осуществления правильной работы должен иметь качественную сборку, он чувствителен к изменению вязкости масла и очень не любит «грязного масла», потому что это препятствует правильной работе обратного клапана и может повлечь за собой отказ натяжителя.